新能源汽车快充和慢充哪个好(新能源汽车快充与慢充哪个比较好)

对于大多数新能源汽车来说，一般配备两个充电插座，一个七孔，一个九孔，即交流充电插座和DC充电接口。那么新能源汽车快速慢速充电哪个更好呢？

一般建议车主以慢充为主，延长电池寿命。慢充交流电需要6-8小时才能充满电池，而快充则采用直流电，30分钟至1小时内将电量充满80%左右。可见，快充比慢充更快更方便。然而，大功率直流电的快速充电会对电池造成一定的损坏，因此不宜频繁使用。慢充电效率相对较慢，充电过程中电流和功率相对较小，电池温度上升相对较慢，可避免对电池的过度损坏。

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充电桩是新能源汽车补充电能的装置，可安装在公路、停车场、上次、办公楼、小区等场所，根据不同的充电规格为不同类型的新能源汽车充电。充电桩一般提供快充和慢充两种充电方式，人们可以在充电

新能源汽车的充电桩有交流充电桩（慢充）和直流充电桩（快充）两大类，因此在收费时，平台只需要根据充电桩类型的不同，设定两种明确的收费标准，管理难度较低。

电动汽车的充电方式一共有慢充、快充、换电、无线充电和移动充电，但市面上绝大多数电动汽车仅支持慢充和快充，并且配有慢充和快充接口，其它充电方式尚未普及应用。慢充适用于车载充电机和家庭壁挂式充电桩，其电流和功率相对较小，一般充电时间需要6-8个小时。

可以，只要是国标新能源汽车，同时使用的是国标充电桩就可以通用，根据新国标，不同车型的慢充或快充插口标准都会保持一致，确保了电动汽车与充电设施的互联互通。有些电动四轮的老年代步车，不属于国标新能源汽车，使用不了，可以用大功率的电瓶车充电桩来充电。