合格的家用车有哪些(安全耐用的家用车)
发布:血瞳阅读:
内容摘要:不过总的来说,以明途纯电动空之间的性能和配置水平,作为家用车还是很合格的。好在后备箱容积大,盖板下有隐藏式储物间空,也在一定程度上弥补了后排座椅放不下的不足。此时加速适中,动力输出不急,非常符合其家用车的调性。
外观/内饰更符合大众审美
著名图片是北京现代2021年推出的一款入门级中型车,专门为中国市场设计。凭借良好的家居属性和性价比,取得了辉煌的成就。然而,近年来,其市场份额被中国品牌严重侵蚀。今年3月,伴随着全新一代名图,北京现代也同时推出纯电动汽车,势必与中国品牌车型在新能源领域“死磕到底”。今天就来看看它有没有这个实力。
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明图纯电一共推出了三款车型,动力参数和续航里程都差不多,但配置上有些差异。补贴价格区间为1788-2038万元。我们今天试驾的车型是顶配车型——TOP旗舰版,价格已经超过20万元,配置也堆得很高。
●外观更符合大众审美。
著名的纯电动车的侧面线条相当舒展,造型与燃油车没有区别。车身长度超过4.8米,轴距2770 mm,说实话,作为一款中型车,这个数据在现阶段有点“不够看”,很多紧凑型车都达到了这个尺寸水平。
因为是基于全新名图燃油版,所以不要指望它在设计上有大的突破。不过就整体造型来说,还是延续了上一代的名图稳重居家的风格,没有太多亮点,但也符合大众的审美。
●内饰延续了燃油版设计。
中控屏功能丰富。除了显示车辆基本信息外,还支持手机互联、语音控制、在线地图等。,还支持手势触摸操作。值得一提的是,这款车型的语音识别功能还可以控制车窗和天窗的开闭和空调节。当你告诉它“我想抽烟”时,车辆会自动调高空风量,打开天窗和侧窗,相当人性化。
值得一提的是,我们拍摄的顶配车型还提供了多达23项智能驾驶辅助功能,分为预警系统、防撞辅助系统、影像系统、高速辅助、智能巡航、灯光雷达系统六大类,达到了辅助驾驶的L2+级别。
用料一般/空间宽敞●材料一般/空宽敞。
从体验中我们可以看到明图的纯电动乘坐空房间相当宽敞,作为顶配车型,前后座椅都配备了加热功能,但遗憾的是座椅通风不足。不过总的来说,以明途纯电动空之间的性能和配置水平,作为家用车还是很合格的。
在储物间空,明图纯电动前后门板上的储物槽比较小,只能放下一个水瓶。另外它的后排座椅不支持放倒,缺乏扩展性。好在后备箱容积大,盖板下有隐藏式储物间空,也在一定程度上弥补了后排座椅放不下的不足。
动力够用/底盘缺乏厚重感●足够的功率/底盘重量不足
具体来说,主要是运动模式下开关踏板的初始功率过于敏感。在低速跟车的情况下,要时刻注意脚下的力度,才能准确控制车速。我更喜欢将驾驶模式调整为舒适模式或经济模式,两者的区别不是特别大。此时加速适中,动力输出不急,非常符合其家用车的调性。
纯电动动能回收和调节非常有趣。它位于方向盘后面的“换挡拨片”位置。左侧增强,右侧减弱。这个设计很新颖。此外,该车型的动能回收逻辑有些保守,更加照顾乘客的乘坐体验,但能量回收效率会相应降低。
著名的纯电底盘调校趋于舒适,快速转弯时的侧向支撑力也不差。但是底盘整体缺乏重量感。通过大减速带或崎岖路面时,悬架无法托住车身,导致平顺性变差。加上其20多万元的顶价,这样的表现并不尽如人意。
总的来说,明图纯电的动力表现虽然不算亮眼,但与同级别同价位车型相比并不落后,购买它的消费者更关注实用性和性价比,平时也不会有太多激烈的驾驶。经济、安静、舒适、易驾驶的车型是明图纯电想要的,也是明图纯电想要做的。
写到底:
经过一番体验,我们可以看到明图纯电并没有太多花哨的设计和配置,动力参数也不激进,驾驶体验相当令人满意,520km的NEDC续航里程也能满足日常家用需求,介于空之间的性能是一大亮点......以上种种,我们都可以清晰地感受到,北京现代希望把明图纯电动打造成一款尽职尽责的家用车。此外,作为合资车型,现代品牌力也是其与中国同级别品牌产品相比的优势之一,一款“智能”车受到众多消费者的追捧。但目前其竞争对手的市场终端普遍有3-4万元的优惠,明图纯电要想取得好的销售成绩,未来终端的实际成交价格也将成为重要一环。
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