雅迪和新日电动车哪个质量好耐用(雅迪和新日电动车哪个质量好些)

电动车是现在非常流行的交通工具。两个轮子骑起来很方便，价格也相对实惠。月薪四位数，也可以买得起，用得起，没有任何经济负担。对于大多数人来说，每天的行程不过是下班回家、接宝宝等“两点一线”或“三点一线”。电动车也足以满足日常出行需求。

数据显示，2021年中国电动两轮车总销量达4975万辆，同比增长4.5%。可见，随着汽车的普及，电动车的普及并没有受到太大的冲击。对于很多人来说，电动车是首选的交通工具。

电动车品牌众多，选择时应该选择哪个品牌？这是买车前需要做的选择。可以认同的是，现在很多人更喜欢一线大品牌，一线大品牌有十几个，其中雅迪、爱玛、新日等比较知名。其中车主应该如何选择，哪个更值得选择，谁是电动车“一哥”，小专家就是电动车经销商。

品牌热

一个品牌有多火，也间接证明了它的品牌知名度。比如说到电动车，很多人能想到特斯拉、比亚迪等电动车品牌，因为它们一直处于电动车行业的高热度，吸引了大家的眼球，电动两轮车最近也有了一个榜单，其中新日的品牌热度位居第一。

根据业内媒体的榜单，新日以355的热度排名第一，雅迪以334的热度排名第二，爱玛以305的热度排名第五。所以按照关注热度，他们的排名是新日>雅迪>爱玛。

市场占有率

只关注热度值，市场份额真正属于用“真金白银”投票给品牌的消费者。一定程度上也直接说明了哪个牌子好，哪个更值得选择。毕竟大家都愿意选，质量也不会差。我们主要分析电动两轮车和电动摩托车两个方面。

电动两轮车方面，根据相关数据，2021年销量前三名分别是：雅迪1400万辆，爱玛900万辆，台湾贝尔800万辆。而2021年的尼销量，专家通过各种渠道都没有查到，但由于没有进入销量前三，所以在电动两轮车方面，市场份额的自然顺序是雅迪>爱玛>尼。

电摩方面，根据公布的数据，2021年，雅迪电摩销量达到580万辆，不仅是国产品牌第一，也是全球第二，仅次于本田。即使只是两轮电动摩托车，销量也是93.44万辆，而新日以50.19万辆排名第四，爱玛则主要以电动自行车和电动三轮车为主。

虽然两轮电动车的技术含量比汽车高，根本就是“杯水车薪”，但是随着消费者对两轮电动车品质需求的升级，大品牌现在也有了一些硬核实力。

雅迪的核心技术主要是它的增程系统，它的皇冠能源系列是搭载了所有技术的产品。主要技术包括TTFAR8级增程系统，包括TTFAR电机、TTFAR能量回收控制器、TTFAR石墨烯电池、TTFAR快充充电器，以及TTFAR低滚动阻力轮胎、TTFAR低阻力线缆等节能技术。

爱玛的核心技术主要是其发动机MAX异形电机、抗老化石墨烯电池、CES专利自动能量回收系统、低滚动阻力轮胎技术、流体动力减阻设计、SDA专利智能动力系统等技术。

立邦的核心技术主要分为四个方面，其中动力系统为双核双电源，动力系统配备汽车锂电池，辅助系统包括超级快充，行走时充电技术由立邦自主研发，智能系统包括指纹解锁和立邦自主研发的软件控制技术。

在技术方面，由于不同的技术有不同的特点和优势，小专家们觉得片面地对它们进行排名是不公平的。无论是锂电池还是石墨烯电池，无论是TTFAR8级增程系统还是MAX异形电机，在同级别工艺中都有优势。

雅迪，艾玛和SUNRA，谁更厉害？

通过以上对品牌知名度、市场占有率、搭载技术的分析，专家会做一个全面的核算。如果在技术上打个平手，可以看出雅迪在两轮电动车和电摩市场占有率第一，热度第二，爱玛在热度第五，市场占有率好于热度第一，电摩市场优越的立邦。

所以综合以上分析可以得出雅迪会略胜一筹的结论。如果是“一哥”就有很强的优势，而新日和艾玛是绑在一起的。但考虑到爱玛在两轮电动车市场的份额较高，且两轮电动车是主力车型，爱玛整体上会比新日好。然后，综合成绩来看，是雅迪>爱玛>新日。