各款奥德赛前脸图片(奥德赛造型图片大全)

一直以来，在混合动力汽车市场，丰田普锐斯一直是老大哥，百万销量让其成为全球最成功的混合动力汽车。但是牛顿曾经说过& # 8220；如果我看得更远，那是因为我站在巨人的肩膀上。”这次亮相的全新本田Insight混动车就是这样一款准备抢丰田奶酪的新车，至少从造型上来看是这样的，那么是山寨版还是别的？

识别并更正某人或某物的名字

虽然今天的Insight在外观上与最近披露的普锐斯非常相似，确实让人感觉像是假的，但我们不能简单地从这一点上对本田的新混动车下结论，因为当丰田普锐斯在2021年秋季进入人们的视线时，很多人的第一反应是它不是四门本田CRX。因此，是否为平房的问题，不能简单地以形似来判断。

洞察力在设计上也是独一无二的。比如在扁平的后窗下，本田还设计了一个长长的后窗来改善车辆的后视图。此外，这种设计也非常符合尼巴尔卡姆教授空空气动力学设计的理念。如果车尾采用断面设计，对降低风阻系数非常有利。当然，这种设计也可以在大家熟悉的普锐斯中找到，但是如果打开本田的老车型，我们也可以看到00-06本田Insight和88-91本田CRX在普锐斯之前都有这样的设计。那么如果本田抄袭丰田，普锐斯应该借鉴老本田的设计得出什么结论呢？

事实上，Insight的设计并不是全新的。它的设计师Yasunari Seki曾经是CRX HF的设计师，这款新车应该算是本田新CRX的混动车型，只不过多了两个车门，可以坐五个人，安全技术更先进。所以从设计的角度来说，本田的Insight没有抄袭任何人的作品，只是自己产品的设计和开发。

混合动力汽车一直面临着这样一个问题，即它们不具有成本效益。不管是丰田还是本田，很多车型都有两个版本:汽油版和混动版。但与混动车型的价格相比，它们省下的油钱并不足以弥补它们与汽油版的价格差异，所以总是被认为是最不现实的选择。

当然，混合动力不仅省油省钱，还有很深的社会意义。比如第一批买了普锐斯的有钱人，并不在乎混动车的性价比，而是认为它代表了一种荣誉。我关心环境，我是一个有爱心的人。。。然而，与普锐斯相比，这款Insight是一款大家伙都能买得起的混合动力汽车。为了节约成本，这款新车并没有像新款普锐斯那样打造双电机混合动力系统和复杂的能量转换系统，而是采用了轻混模式，也就是将IMA应用到这款新车上。这个系统比较简单，就是由一台高性能汽油发动机加上一台传统的无级变速器和一台小型无刷电机组成。使用的电池组仍然是思域混合动力汽车使用的镍氢电池。

虽然目前这款新车的价格要到4月份才会公布，但其基础款LX车型的价格预计不到1.8万美元，约合人民币13万元，而高端导航版EX-Navi车型的价格将在2.25万美元左右，比普锐斯低5000美元，差距较大。