油电混动和插电混动的区别是什么(插电混动和油电混动的汽车哪个好)

　　油电混动和插电混动的区别：1、充电方式不同；2、汽车类型不同，油电混动的车型不属于新能源汽车，而插电混动仍属于新能源汽车；3、纯电动驱动下，插电混动比油电混动续航高得多。

　　1、充电方式不同；2、汽车类型不同，油电混动的车型不属于新能源汽车，而插电混动仍属于新能源汽车；3、纯电动驱动下，插电混动比油电混动续航高得多。

　　插电混动是两套驱动系统可以完全纯电模式驱动汽车，比如比亚迪的秦，唐等。其可以纯电行驶至少50公里左右，没电了以后，发动机开始介入，边驱动汽车边给电池充电和回收电。所以插电式混动的汽车比较适合短途市区代步的家庭实用，起码能省点油，只需要在不用车的时候充充电。

　　油电混合动力就是非插电式的混动汽车，比如丰田普锐斯，雷凌混动，卡罗拉混动，凯美瑞混动，起亚极睿，本田crv混动等。一般只有几公里左右的续航，前提是在40码速度以下使用纯电模式。

　　超过40码后发动机就自动启动介入驱动汽车并给电池充电，其实简单说就是比传统的纯汽油汽车节省了起步的能源消耗。最关键的一点，油电混动车型不需要解决充电问题，毕竟国内的充电桩还远远没有普及。

　　总体来说混动车型最主要的优势就是有两种动力方式，有选择性，油耗低，尾气排放污染低。而且在高速行驶时不存在无法行驶的情况，毕竟不是纯电动车型，所以不用担心中途充电的问题，直接加油就好。

　　不过，油电混动的车型目前在市场上越来越少了，很多车企也不再研发了。因为它不属于新能源车型了，也就无法享受国家的新能源优惠政策，所以插电式将成为所有车企研发的主要目标。

扩展阅读

插电式混动和油电混动的主要区别是工作原理不同。插电式混动可以利用充电桩直接给车辆充电，还可以利用汽油发动行驶，插电式混动的动力电池容量是比较大的。

对丰田来说，油电混动很赚钱，能为纯电等新技术提供资金支持，所以要大力发展油电混动。但是油电混动越赚钱，就越凸显纯电不赚钱的事实。