绿色的城市精灵(性能介绍和驾驶体验还有人记得那辆Vanguard)
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内容摘要:smart在之前的电动项目中学到了很多经验,现金的表现各方面都有所提升。根据我们在蒙特卡洛港附近场地的试驾,这辆电动车从静止到达到60mph至少需要13秒,但这是一辆城市代步车,所以你在驾驶它的时候不会有发疯的想法,在摩纳哥的城市路段,它灵巧的身影在车流中来回穿梭,足够日常使用。
特性介绍和驾驶感受
还有人记得那辆Vanguard-Sebring花旗汽车吗?这款小巧、棱角分明的双座电瓶车于1974年至1977年在佛罗里达州生产。这似乎是聪明精神的前兆。如今smart准备为我们带来一款现代纯电动双座滑板车。官方版本将在11月中旬在法国哈姆巴赫投入生产。
★提醒
Vanguard-Sebeling花旗汽车:Vanguard-Sebeling在上世纪70时代曾是美国第六大汽车制造商。因为1970年石油输出国组织对欧美国家实施石油禁运,油价飙涨,电动汽车需求激增,因此Vanguard-Sebeling研发了这款纯电动双座车Citicar。初期版本配备了2.5马力的电动机和36伏电池组,续航里程约为65公里。后来由于安全等各种原因,被迫停工,永远留在了70时代。
与之前第一代试验版e-smart不同的是,新版本使用了一套16.5 kWh的锂电池,而非坐椅下的油箱,安装方式挑选得尽量安全、尽量低。此车还配备了一台30 kW的电机,可提供最高121 Nm的扭距,性能比第一代电机高33%,第一代电机由氧化钠镍电池组供电,启动前需要预热。smart在此前的电动项目中收获了很多经验,现金的表现各方面都有所提升。2010年,将有1000辆新车投放到欧美多个指定城市,为2021年全面上市铺平道路。
休息时给油究竟,会听到快艇般的声音,速度提升感逐渐增强,但相当有限。从0加速到60只需6.5秒!然而,60的单位为Km/h.....根据我们在蒙特卡洛港周边场地的试驾,这辆电动车从静止到达到60 mph最少要13秒,但这是一辆城市代步车,所以你在驾驶它的时候不会有发狂的念头,在摩纳哥的城市道路,它灵巧的身影在车流中来回穿梭,充足日常使用。
日常使用和定位分析中控台上方的上下圆形仪表各自显示电量信息和电量信息。给油究竟,会触发降档开关,电源从20 kW增加到30 kW。你可以从正确的仪表上读取这类信息。刹车板感觉很奇怪,但并没有破坏你的快乐。因为电动系统重量提升,汽车的敏感度有些延迟,但幸运的是,工程师们已经竭尽全力将影响降到最低。
充电时间在3.5-8小时之间,取决于电源电压和电流,满电后能持续135公里。这款车充电系统听说是世界上第一个能够读取电源供应商信息的系统。它能够区别供电高峰与非高峰期,因此可以选择最高的充电效率,并尽量少花钱。当然,它还允许您使用任何供应商提供的电源开展充电。汽车电子系统可以边充电边运行,例如可以边充电边享受空调制热量或致冷。
您可以从绿色轮胎、绿色后视镜外壳和充电插座的“E”标志来识别电动版smart。在欧洲,充电价格约为每100公里2欧,动力总成的维护几乎为零。选购绿色能源汽车的税收优惠政策也大大降低了你的购车成本——不同地区会有政策差别。
它开起来不像MINI E那样富有快乐,也不像奔驰B级F-CELL燃料电池车那么实用,但我们依然期待能在未来的正式量产电动版smart身上看到这些优点。这款小车依然像濒危的哥伦比亚玻璃蛙一样可爱——而且都是绿色的。
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