为什么不买电动车要买自行车(如何买电动车不被坑)

假如说2018年中国车市有什么亮点，那一定是新能源车。在整个车市持续下跌时，新能源汽车行业却逆势而上，走出了一片大“火”的局面。当然，这离不开国家对总体行业的大力扶持，而比亚迪等新能源车企在续航里程等瓶颈上的不断突破，也是越来越多的消费者在购车时考虑新能源车的关键原因。即便如此，也有业内人士反对盲目购买新能源汽车；以电动车为例，车主在这里整理了一下，原因如下：

原因一：电动车不升值。

新手司机一般只注重自己买的新车，很少考虑之后换车会遇到的问题。在这儿，车主想告诉你一个事实：电动汽车的保值率普遍较低(当然特斯拉这样的“明星”品牌除外)，因为整个电动汽车很大一部分成本在电池上，其品质一般无法保证，这就让人不愿意接受一辆二手电动汽车。它保存率怎么才能高？

原因二：相比燃油车，电动车的体验差许多。

与传统燃油车相比，电动汽车还有很多“瓶颈”有待突破。以冬季为例，许多电动车的续航里程大大降低，以致于有的人害怕将车开远一点，怕无电，以致于深陷天寒地冻的时候会很困扰；不用说，快过年了。想去外地探亲的，指望电动车带你去，绝对不是一个靠谱的方案。像这样的状况还有很多。只能说电动车还有很多需要改进的地方。

原因三：安全性比传统燃油车差。

先不说电动车在发生交通事故时安全性；即便发生自燃，也不知道有多少媒体报道过——则是相比传统燃油车的缺点之一。此外，电动车还可能存有电磁辐射的问题，这也是选购电动车时需要考虑的。

原因四：充电还是麻烦。

习惯开传统燃油车的人可能更容易体会到这类麻烦：毕竟车没油了，能够就近找个加油站加油；可是电动车死了怎么办？就目前来说，如今很多城市的充电桩还是太少，也就是充电时间不短。

书中有五条：电动车的“伪环保”

我们在很多地方看到，电动车的推广卖点之一就是比传统燃油车更环保。但事实真的是这样吗？就目前的情况来看，答案是否定的，首先，电动汽车的源头是“电”，但目前我国主要的发电方式仍然是火力发电，这样也会造成环境污染。这就导致了他会“不环保”。如果某个地区以燃煤电站为主，在这个地区使用纯电动汽车不一定环保；除非这个地区主要依靠风能、光能、潮汛等“零污染动力”发电，不然纯电动汽车将转到火电厂环保。此外，废弃电池的处理也可能对环境导致一定的压力，表明其实并不环保。

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我有个朋友，是一个小地方的老板，买了辆其他牌子的电动车，二十多万，我问了一句为啥不买特斯拉呢？他说特斯拉刹车失灵，可见这场闹剧的确造成了不少的影响。

咱们相信的经过层层投票选出来的代表陈海仪对电动车的管理措施提出了什么样的管理措施呢？为什么老百姓不买这个账呢？以下这就是人民的好代表提出来的新规。