燃料电池电动汽车的优缺点(燃料电池电动车有哪些优缺点)
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内容摘要:传统内燃机汽车的发动机和传动系统在燃料电池汽车中消失了,取而代之的是燃料电池反应器、电池、氢气罐、电机、DC/DC转换器等设备。燃料电池电动汽车的优势(1)排放几乎为零燃料电池使用氢气和氧气,产品是清洁的水。
和传统汽车相比,燃料电池汽车在结构和动力传送方面与传统的内燃机驱动的汽车不同。传统内燃机汽车发动机和传动装置在燃料电池汽车中消失了,随之而来的是燃料电池反应釜、电池、氢气罐、电机、DC /DC转换器等设备。刹车系统和悬架也做了相应的改变。燃料电池电动车有哪些优缺点?让我们一起来看看。
燃料电池电动汽车的优势
(1)排放几乎为零
燃料电池使用氢气和氧气,商品是清洁水。不产生一氧化碳和二氧化碳、硫和颗粒物、高温反应和氮氧化物。假如氢气由车载甲醇重组催化剂提供,将仅产生少量CO和较少的CO2。
(2)高能量转换效率
燃料电池的能量转换效率可高达60% ~ 80%,是内燃机的2 ~ 3倍。
(3)使用寿命长
燃料电池自身无噪音、无运动、无振动,其电极只是作为化学变化的场所和导电通道,因此不参加化学变化,无消耗,使用寿命长。
(4)广泛的燃料来源
氢气来源广泛,可从可再生资源中获得,不依赖于石油燃料。
电池有许多种,一般可以按照工作温度、燃料类型、电解液类型来分类。根据工作温度,燃料电池可分为高温、中温、低温三种。从常温到100低工作温度的燃料电池;工作温度为100-300做为介质温度的燃料电池;高温燃料电池在500度以上的温度下工作。根据燃料来源,燃料电池可以分为两类。第一种是直接燃料电池,即燃料直接用氢气;第二种是间接燃料电池,其燃料是氢气(H2)、甲烷(CH4)、甲醇(CH3OH)或其它氮氧化合物,它们被转换成氢气或富氢气体混合物且被供应给燃料电池。根据电解质,燃料电池大致可以分为五类:偏碱燃料电池(AFC)。磷酸燃料电池(PAFC)。固态氧化物燃料电池(SOFC)。熔化碳酸盐燃料电池(MCFC)。质子交换膜燃料电池(PEMFC)。
燃料电池电动汽车的缺点介绍
目前大多数氢燃料电池的综合热传递率远不及纯电。假如是能再生方法,效率一般比发电低,比纯电消耗能源,提升使用成本。假如产生化石能源,即便是副产物,也总是产生污染的生产过程的副产物;假如用电来制氢,会增加一个白白导致能量损失的过程。独立驾驶的能耗可能不如纯电动或插电式混合动力经济环保。
氢燃料电池技术还不够成熟。
成本高。目前,缺乏加氢基础设施。和充电站建设一样,存有“先有鸡还是先有蛋”的两难问题。并且有别于汽车充电的初始阶段,更多的家用设备可以用于普及,并逐步推广到公共充电桩和大型快充站,但只能一步到位的转移至大型氢充站。前期对基础设施的推广阻力很大,造成燃料电池车子销量难以扩大。这是最大的危害。
此外,燃料电池汽车如何添加发电用燃料也是一个问题。
目前氢燃料电池汽车的一大难题是怎样充氢。即便在国外大力推广零碳汽车、支持建设加氢站的加州,状况也不容乐观。据报道,加州燃料电池汽车的车主经常抱怨加氢站无法工作或关闭检修,使得他们难以使用自己的车辆。
今日,小编告诉你那么多关于燃料电池电动汽车的优点和缺点。你对燃料电池电动车的优缺点有更清晰的认识吗?小编很荣幸能帮助你,所以你可以继续
扩展阅读
近日,朴南勋在H2Meet会议间隙接受采访表示,燃料电池汽车正在与更为优越的电动汽车展开竞争,电动汽车正在变得更好、更高效、更经济,而且电动汽车充电站比燃料电池加氢站要多,使用更方便。因此,大多数消费者更偏爱电动汽车,而非燃料电池汽车。
电动汽车传导充放电安全标准,可有效降低电动汽车传导充放电事故风险,降低人员触电、部件过热、功能失效等安全风险;电动汽车用锂离子动力电池包标准,有利于进一步统一动力电池系统电性能测试方法,增加或优化部分测试项目,提升我国动力电池先进水平;燃料电池电动汽车3项标准,可有效保障燃料电池电动汽车安全运行,提升燃料电池电动汽车经济性,助力燃料电池汽车产业健康发展;起停用铅酸蓄电池4项标准,有利于国内铅酸蓄电池技术水平提高,对促进铅酸蓄电池行业的良性发展具有重要意义。
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