电动车充电器用错了有什么后果(用错充电器的情况主要有以下四种)

更新：2023-12-15 08:32:20 发布：鬼偶阅读：

内容摘要：大充小例如使用48V20AH充电器给48V12AH电池组充电，这种情况比较有趣，普遍认为会过充，只有充分了解电池的充电原理之后，你会发现，这种情况不会过充，反而不一定有48V12AH充电器充得满。为什么会这样呢，因为48V20AH充电器的转灯电流小于48V45AH充电器的转灯电流，相当于48V45AH电池已经充满了，但充电器仍然持续充电，百分百过充，如果电池状况不佳，极易出现热失控鼓包的情况。

错误充电器主要有以下四种情况：

1.高充低

在所有使用错误充电器的情况下，高充低是最危险的。例如，使用60V充电器对48V电池组进行充电。众所周知，48V电池组的最高充电电压在59V左右，而60V电池组的最高充电电压在73V左右。60V充电器必须将电池电压充电到73V，才能完成第一阶段的恒流段，然后进入恒压段。48V电池组的体质不能达到73V，因此充电器永远无法结束第一阶段的充电，电池总是以最大的电流连续充电。直到电池爆炸起火。因此，禁止高充低。

2.低充高

例如，使用48V充电器给60V电池组充电，当电池严重损耗时可以充电少量电量，但充电器很快就会结束充电。当电池容量足够时，充电器不工作。

注：如果使用48V充电器给72V或更高电压的电池组充电，即使没有交流电，电池组的电压也很可能超过充电器元件的最高耐压值，导致充电器损坏。

3.大充小

比如用48V20AH充电器给48V12AH电池组充电，比较有意思，广泛认为会过充。只有深入了解电池充电原理，才会发现这种情况不会过充，但可能不会充满48V12AH充电器。为什么会这样？如果不考虑浮动充电阶段，由于48V20AH充电器的转灯电流大于48V12AH充电器的转灯电流，两者进行了比较，在这种情况下，相当于充电器提前完成充电，所以理论结果不是过度充电，而是不充电，不满意。当然，在实际充电过程中，充满不满的会到浮充段补充，所以可以充满。但48V12AH电池组的最佳充电参数仍然是使用配套的48V12AH充电器。

4.小充大

例如，使用48V20AH充电器给48V45AH电池组充电，这和大小一样有趣，广泛认为会充满不满，这个问题需要具体分析。

首先，48V20AH充电器给配套的48V20AH缺电电池组充电大约需要8-10个小时。如果用来给48V45AH缺电电池组充电，充电8-10个小时后人工停止充电，那么在这种情况下，充电不满意，只充电50%左右。其次，如果充电时间足够长（如24小时以上），用48V20AH充电器给48V45AH电池组充电，结果不是充电不满，而是充电过多，甚至电池也会包装起来。

为什么会这样？由于48V20AH充电器的转灯电流低于48V45AH充电器的转灯电流，相当于48V45AH电池已经充满，但充电器仍在继续充电，100%过充。如果电池状况不好，很容易出现热失控。