省油性能好的车排行榜(汽车推荐省油的车排行榜最新)

随着油价的上涨，燃油经济性成为购买新车时的重要考虑因素。幸运的是，在燃油效率方面，汽车工业已经取得了很大的进步——一加仑汽油比你想象的行驶得更远。

我这里说的主要是混合动力。混合动力汽车提供的效率水平是纯燃油汽车所不能比拟的。但这里的讨论不包括插电式混动车，因为如果单纯依靠充电，技术上可以获得无限里程。

另一个值得注意的是现代混合动力车的类型。这份名单不仅限于紧凑型环保车，SUV，AWD，甚至一些豪华车型将在这里讨论。

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15.三菱幻影

虽然排在第15位，但2022款三菱幻影在几个单独的类别中都是第一。就价格而言，幻影的起价为14645美元，这使得它成为这份名单上最便宜的车辆。幻影也有幸成为唯一进入2022年15款最经济汽车的非混合动力汽车。所以，如果你想在加油站省钱，但又对电动机有根深蒂固的仇恨，那么这可能是一个非常合适的选择。

就小众诉求而言，幻影是市场上迅速萎缩的超小型车之一。虽然像丰田、雪佛兰和本田这样的制造商正在向大型车辆发展，但微型汽车可能仍然具有吸引人的特点。如果你想要一些便宜、省油、便于在小地方停车的车，三菱还是可以给你一个不错的选择。

三菱称，幻影在市区可达36MPG，在高速公路可达43MPG，使得其综合油耗达到39MPG。

14.丰田RAV4混合动力车

如果小型车不适合你，那么在天平的另一端是SUV。丰田的RAV4混合动力车提供全轮驱动(AWD)，旨在应对各种地形设置和最先进的安全功能——同时保持40MPG的综合容量。

在某些情况下，RAV4混合动力车可能是比标准丰田RAV4更好的选择——即使不考虑燃料的使用。混合动力马达提供的更大扭矩将使汽车能够额外牵引250磅(1750磅对1500磅)，这可能会造成所有的差异。

对于渴望更省油的SUV爱好者来说，丰田还有一个插电式蝴蝶选择，即RAV4 Prime。RAV4 Prime在不影响货物或车厢空间的情况下，提供了42英里的电动续航里程。插电式车型的价格将比RAV4混合动力车高出约1万美元，但美国联邦和地方税收优惠可以抵消这一价格差异。

13.雷克萨斯UX 250h

并列第13位的是另一款AWD混合动力SUV——雷克萨斯UX 250h。雷克萨斯说，UX的油耗在高速公路上是38英里/加仑，在城市里是41英里/加仑，综合油耗是40英里/加仑——就像丰田RAV4一样。

除了超过7000美元的价格差异，两者的关键区别在于雷克萨斯提供的豪华功能。内饰有几个以舒适为主的功能，如真皮装饰的方向盘、腰靠式座椅等，与RAV4的功能性设计形成了明显的对比。城市的UX车主也将受益于制造商声称的“同类最佳”转弯半径-17.1英尺。

另一方面，UX 250h因其有限的运输和货物空间而受到批评。UX 250h后座的空间不足22立方英尺，而RAV4的空间几乎增加了一倍，达到37.5立方英尺。座椅放倒后，两者差距还是差不多的，分别是40.4立方英尺和69.8立方英尺。

UX 250h是雷克萨斯入门级UX 200更好的混合动力版本。与200车型相比，UX 250h的非混合动力特性包括AWD、更大的扭矩和额外的12马力。

12.福特Escape混合动力车

当你想到福特时，你可能会想到标志性的野马这样的肌肉车或F系列皮卡之类的东西。这两辆车都不是特别经济。近年来，福特改变了战略，现在它希望到2030年，其全球汽车销量的一半完全是电动的。野马和皮卡已经在市场上推出了混合动力和全电动版本，福特的其他汽车也是如此，如Escape。

与这份名单上的许多其他汽车一样，Escape有一个插电式版本。如果不想在上面多花钱，跨界版还是很扎实的。他们的插电式Escape混合动力车在高速公路上可以达到37MPG，在市区可以达到44MPG。

如果仅以城市驾驶来评判榜单，Escape将进入前十。这辆车应该是早上通勤的绝佳选择。

11.雷克萨斯ES 300h

如果你想把豪华体验和出色的燃油经济性结合起来，那么雷克萨斯ES 300h应该是你的首选。内部功能包括雷克萨斯描述的超大腿部空间和顶级真皮座椅。如果这还不够，雷克萨斯还提供了300h的豪华版和超豪华版，价格分别为48375美元和52155美元。不像其他一些制造商，这些升级不会伤害你的平均MPG。雷克萨斯豪华版ES 300h的燃油经济性与入门车型相同。

性能方面，你会看到215马力，百公里加速8.2秒，豪华轿车安静舒适的驾驶。然而，2021版缺少的一个关键功能并没有出现在2022款车型上——雷克萨斯ES 300h没有配备全轮驱动。

虽然目前还没有关于MPG的EPA数字，但是雷克萨斯宣称这款车在高速公路上可以达到44MPG，在城市中可以达到43MPG，综合MPG为44MPG。

10.丰田Avalon混合动力车

日本制造商丰田是混合动力汽车领域的大玩家，Avalon是他们的高端车型之一。这款车的入门价格为37，350美元起，“限量版”的价格增加到43，650美元。不像某些车系，选择更贵的版本不会降低车的燃油经济性。即使在最坏的情况下，汽车在高速公路上最多也只会降低1MPG。

安全性方面，Avalon混动车得益于丰田的Safesense 2.5系统。它的功能包括带有行人检测的预碰撞系统、动态雷达巡航控制系统(这两个系统可以使汽车保持在正确的车道上)和可以读取速度标志的摄像头。

丰田的Avalon系列也是第一款获得XSE混合动力茄形版本的车型。除了造型，可能使茄形版本从市场上其他混合动力车中脱颖而出的是它使用的“顺序换档技术”，它可以提供一个功能性的换档器。据报道，选择XSE杂交龙葵将额外花费3350美元，燃油经济性约为1英里/加仑。

9.本田雅阁混合动力车

如果你想要一辆雅阁，但主要目标是尽可能获得最佳燃油经济性，请购买2021款本田雅阁混合动力车。2022款在高速公路某处只会损失1MPG。虽然效率下降了一点，但雅阁混动车仍然位列今年十大最经济车，在高速公路上提供47MPG，在城市中提供48MPG。雅阁混动车有212匹马力，是这个榜单上动力最强的车之一。对于那些想让自己的汽油走得更远，但又担心驾驶动力不足的汽车的人来说，这款车可能是正确的选择。

雅阁混动车有几个版本可供选择，其中“旅行”版牢牢占据高端。然而，当选择更高级的选项时，价格可能会堆积起来——同样的旅游车型比入门级的本田雅阁贵1万多美元。如果你决定花这笔钱，会给你带来19寸合金轮毂。

8.起亚Niro

起亚Niro在城市中脱颖而出的不是吸引力或噪音，而是燃油经济性。起亚表示，在城市环境下，该车可以获得53MPG的油耗，比Niro在道路上提供的油耗多5MPG。起亚Niro也有充足的储物空间：后排座椅升起时为19.4立方英尺，放下时为54.5立方英尺。

起亚没有提高2022款Niro的价格，其他方面没有变化。两款车的MPG相同，发动机相同，布局相同。2022款好像从什么地方增加了17斤，仅此而已。这款车的主要变化都在款式上。据悉，其已推出五种套房选择。

7.现代索纳塔混合动力车

2022款索纳塔不仅标配了2021款的一些可选功能，现代还将入门价格降低了约500美元。新索纳塔的买家会发现它的到来，并获得无钥匙进入和电动门锁，所有这些都不需要他们感受到钱包的额外刺痛。

如果你想在索纳塔上花更多的钱，你可以选择限量版，它配备了太阳能车顶。根据现代公司的说法，索纳塔上的面板比屋顶上的面板更有效。该公司还表示，每天5.8小时的日照理想将为电池提供足够的能量，电池每年可以行驶约800英里。虽然这远远不足以作为汽车的主要动力源，但如果司机住在正确的区域，这无疑是一个不错的奖励。

在这份燃油经济性榜单上，有三款并列第五，但这个位置上的每辆车都提供了不同的东西。如果你经常在高速公路上开车，那么现代索纳塔显然是第五选择。提供了54MPG的市外最高油耗，击败了其他五四选一。但在城市里，索纳塔最多只能拿到50MPG。

6.丰田凯美瑞混合动力车

2022款凯美瑞每个版本都配备了2.5L和4缸发动机。然而，高配版的燃油经济性在高速公路上降至47MPG，在城市中降至44MPG。丰田发布了18款凯美瑞车型，其中5款为混动车型。最刺激的版本是茄影混动版，装饰更深，黑色18寸轮毂。凯美瑞混动车的部分车型也提供全轮驱动。

三个并列第五，凯美瑞是最好的全能车型，提供53MPG高速公路和51MPG城市路况。如果司机在日常生活中面临的是城市通勤和长途公路驾驶的混合体，那么凯美瑞无疑是最佳选择。坦白说，两种情况下的燃油经济性都很不错。

凯美瑞混动车的燃油经济性与丰田卡罗拉混动车相当。虽然卡罗拉的综合MPG略胜一筹，但如果你是丰田粉丝，这两款车的燃油经济性水平相差无几。

5.本田Insight

索纳塔是最佳高速公路车手，凯美瑞是最佳全能选手，2022款本田Insight是最佳城市燃油经济性。美国环境保护署估计，本田Insight在该市最高可达55英里/加仑。

2022 Insight有两个版本：EX车型，起价25760美元；旅行版，29790美元起。额外的4000美元可以给消费者一些升级，例如加热的皮革装饰座椅和将汽车用作Wi-Fi热点的能力。

和本田2021年发布的一样，2022 Insight有很多驾驶辅助和安全功能。这些功能包括本田Sensing Suite，它在启动时提供感官辅助以及转向和制动辅助。Insight车主还将受益于“碰撞缓解制动系统”，即汽车会在驾驶员不小心撞到什么东西之前试图自行停止。

4.丰田卡罗拉混合动力车

卡罗拉是丰田最古老的产品线之一。2021年，丰田报告称，自1966年投产以来，已售出超过5000万辆卡罗拉。为了说明这一点，这大致相当于生活在英国的每个人都拥有一辆卡罗拉——包括婴儿、女王和其他不太可能有驾照的人。卡罗拉的混动版于2020年首次上路。在过去的两年里，它在丰田广泛的混合动力系列中确立了自己的地位。鉴于全球转向节油和电动汽车，混合动力版本的推出可能意味着卡罗拉的某些版本将出现在2066年的汽车100周年纪念日。

在燃油经济性方面，卡罗拉混合动力汽车与其堂兄丰田凯美瑞混合动力汽车相差不是一点点。它的油耗在高速公路上将达到52MPG，在市区将达到53MPG。据悉，丰田只提供卡罗拉的混动版。一辆卡罗拉大约便宜4000美元，它配备了无钥匙进入，一键启动，并兼容苹果Car Play等服务。

3.现代伊兰特混合动力车

铜牌被现代伊兰特夺得，它在市区能达到53MPG，在高速公路能达到56MPG。去年伊兰特赢得了北美年度汽车，现代汽车仍然在其网站上吹嘘这一事实。1.6升四缸发动机与伊兰特的电机配合工作，产生139马力。除了出色的燃油经济性和屡获殊荣的血统，伊兰特还拥有几项同级“独有”的功能，即无线Apple Car Paly/Android Auto集成和免提后备箱开关。

现代为伊兰特混动车提供了限量版车型，以增加“同级独有”的功能范围。限量版车型的专属功能包括现代汽车的动态语音识别、倒车防撞辅助、数字钥匙系统等。限量版MPG在高速公路上降到52，在市区降到49。

2.丰田普锐斯

丰田于1997年首次推出普锐斯，使其成为市场上第一款大规模生产的混合动力电动汽车。一晃25年过去了，普锐斯仍然是混合动力汽车和电动汽车领域的大牌之一，因此它在榜单上排名如此之高也就不足为奇了。

普锐斯在高速公路上取得了令人印象深刻的53英里/加仑的成绩，但在城市中，丰田的旗舰混合动力车将脱颖而出-58英里/加仑。

如果56MPG的综合油耗还不够你用，丰田还提供了一款插电式混动版——普锐斯Prime。全轮驱动等功能是可选的，但丰田公布的数据显示，选择全轮驱动会使汽车的燃油经济性降低10%左右。虽然在高速公路上能拿到47MPG，在市区能拿到51MPG还是不错的，但是如果你只是为了追求原厂的燃油经济性，可能就不值得升级了。

1.现代伊奥尼克

2022年最经济的汽车是现代Ioniq。现代表示，Ioniq将在高速公路上为司机带来惊人的60MPG，在城市中为58MPG。虽然它在城市燃油经济性方面与普锐斯相当，但它仍然位居榜首——在高速公路上，没有其他标准的混合能源接近它。

Ioniq的插电式混合动力版本也是为那些希望进一步提高燃油经济性的人而存在的。如果打算用全电动汽车，那么现代也有Ioniq 5。与伊兰特一样，Ioniq也提供了几个配置选项，这些选项都具有一系列驾驶辅助和舒适功能——其中一些功能是Ioniq同级别的其他混合动力汽车所不具备的。虽然高端SEL和限量版并不经济，但其综合油耗为55MPG，依然位列本榜单第三。