新能源汽车充电充满好还是不充满好(新能源汽车充电好还是不充满好)

充电是电动汽车离不开的一个话题，电池对于新能源汽车来说是核心的部件。那么新能源汽车充电充满好还是不充满好呢？

新能源汽车在充电时，尽量保持电量充到80~90比较好。由于过度的充电或过多放电，对电池并不是特别好。而且现在电动汽车多为选用锂离子电池，锂离子动力电池设有记忆功能，可以满足迅速充电的需要，但从电池的结构上边而言，电池充电基本上而言最佳的情况是在40%到80%上下，对于充电电池都是浅充浅放寿命长，假如始终在20%-80%之间充电放电，寿命也会有所增加。

以上就是为大家带来的关于新能源汽车充电充满好还是不充满好的全部内容了。

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最常见的如充电时要不要充满、剩余多少电量时充电最好，新能源汽车充电选择快充好，还是慢充好？小白今天就来和大家唠一唠新能源汽车充电那些事儿。

充电桩在新能源汽车的整个充电过程中起到了电源转换的作用，将电网能源转换成电动汽车可以使用的电力。与燃油车加油站相比，充电桩可以完美的解决新能源汽车“里程焦虑”的问题。随着超级充电桩以及XFC的出现和发展，充电时间大大缩短，甚至只需要几分钟就可以将汽车有效电量充满。

新能源电动汽车充电桩是新能源汽车的加油站、新能源汽车动力电池的能源补给站，现如今在各场地随处可见各种类型的充电桩、为满足新能源汽车的快充需求，充电桩充电系统面临着重大的挑战、尤其是作为充电桩核心部分之一的充电桩模块。

新能源汽车的缺点是：充电困难且缓慢。由于新能源汽车还未普及，很多城市或地区缺少为新能源汽车充电的充电桩，充电不方便。另外，新能源汽车的动力装置系统还不是很成熟，充电慢，通常需要几个小时，不方便。