奇瑞重卡最新报价(奇瑞重卡)

作为传统的乘用车品牌，比亚迪汽车和吉利近年来在重卡领域也取得了很大的突破，其中比亚迪目前在新能源重卡行业有着很好的市场表现，吉利的远程重卡也在致力于新能源动力。如今奇瑞也将开始制造新能源重卡。

实际上，奇瑞在十多年前也涉足了重卡行业。2010年，由CIMC、奇瑞汽车、玉柴集团、Fast集团和华福重工共同打造的联合卡车首款车型正式下线。可是定位中高端的联合卡车市场表现并不是很理想。2014年，奇瑞撤出联合卡车。

近日，随着奇瑞商用车首款新能源重卡的下线，奇瑞重卡再次进入我们的视线。据悉，目前亮相的首批车型为新能源矿卡，接下来也会有纯电动/氢燃料矿卡、拖拉机等车型。

就目前亮相的实车来看，尽管新车出自奇瑞商用车，但logo依旧是以前联合卡车的logo风格，此外2款新车的外型前脸造型显然与以前联合卡车U系列车型基本一致。

前两款通常是前边罩中间部分造型的区别，一个是小面积的横格栅，一个是更大版本的更新格栅，视觉效果硬朗霸气。

动力部分，根据目前的信息，8×4重型自卸车搭载439度电池，在双快充的情形下，1小时即可充满，满电续航可达250-280km；此外，6×4充换电一体式纯电动牵引车，搭载282度电池，支持迅速换电，换电时间仅5分钟，满电满载续航可超过100km。

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