插电混动和增程式混动的区别(增程混动与插电混动哪个好)

随着新能源汽车的普及，人们越来越关注插电式混合动力汽车和增程式混合动力汽车之间的差异。那么插电式混合动力和增程式混合动力有什么区别呢？

插电式混合动力和增程式混合动力的主要区别在于驱动方式不同。增程式由电机驱动，发动机只负责发电；当车辆电量充足时，采用纯电驱动。当功率不足时，发动机将工作，为电机提供功率，以确保车辆的续航里程更长，车主不需要担心长途行驶时的功率不足。插电式混合动力的工作原理比增程式复杂得多。它在燃油汽车的基础上增加了电动驱动系统。燃油发动机和电机共同驱动车辆。车辆可实现纯燃油和油电混合动力；与增程式相比，续航里程更短，更适合短途驾驶；在短途电动模式下，可以实现零油耗。因此，插电式混合动力汽车和增程式混合动力汽车的质量取决于个人对工作原理、动力、汽车成本和驾驶体验的需求；无论你选择哪一种，你都应该先明确你的需求和期望，然后再选择。

以上就是插电式混动和增程式混动区别的全部内容。

扩展阅读

从目前新能源技术的路线来看，混动主要分为轻混动，强混动，插电式混动和增程式混动增程式混合动力仍处于早期发展阶段，因此，市场混合动力车型主要包括轻型混合动力和插电式混合动力

关于插电混动和增程式电动，哪种路线更符合市场需求？对中国新能源汽车产业发展更有帮助？插电混动和增程式电动的快速崛起，特别在补贴取消后的市场环境下，是否会对纯电动车的发展有影响？

即对消费者购买或受让插电混动汽车（含增程式）的，不再发放专用牌照额度。换言之，目前在上海购买插电混动的消费者将不再享有免费牌照的福利，而是需要与燃油车一样进行拍牌。

此前，吉利制定了“两个蓝色吉利行动”，一个指向以吉利、领克为代表的混动（包含插电混动、增程式插电混动、小排量）路径，一个指向以极氪、几何为代表的纯电动市场。

有的企业为了传播需要，营销上会将增程式和插电混动区分起来。其实，增程式也属于插电混动的一种，学术语言叫串联式混动技术，特点是驱动全靠电机，发动机不参与直驱，只给电池充电，电池再给电机提供动力。