混动车型推荐 推荐3款混动车
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内容摘要:同时,帝豪L雷神HiX搭载15T发动机,前置驱动电机,3速DHT变速箱。车型三:本田凌派15L混动指导价格区间:1398万-1698万NEDC油耗:4L/100km与前两款插电式混动车(PHEV)不同的是,本田凌派采用的是混合动力汽车(HEV),只配备小型电池组,不支持充电,相对来说比较适合没有充电条件的消费者。
最新一次成品油价格调整后,95号汽油价格突破10元,多家机构/媒体也预测,下一次价格调整窗口到来后,油价将再次上涨,燃油汽车的维护成本将越来越高。在这种背景下,许多消费者转向了新能源汽车的怀抱,但纯电动汽车总是有里程焦虑,与混合动力汽车相比,(PHEV,HEV)是一个更好的选择。今天,我们还发现了三种混合动力汽车,对每个人来说都更节油、更便宜。
车型1:比亚迪秦加DMM-i
指导价格区间:11.18-16.58万
动力损失及油耗:3.8升/100公里
经过多年在新能源汽车领域的深耕,比亚迪也构筑了技术壁垒。”DM-i非常混合动力系统是比亚迪吸引新能源汽车市场的主要技术之一。秦PLUS DM-I是首批配备DM-i的非常混合动力系统车型之一,提供55公里和120公里的纯电动电池寿命。两款车型均配备1.5L发动机和前驱动电机,其中55公里电池寿命车型7.9秒以上,120公里电机功率更高,7.3秒以上,两款车型油耗3.8L/100km。
秦加DM-i作为一款紧凑型车,长宽高分别达到4765 mm、1837 轴距也达到2718mm和1495mm mm,底盘下方的电池组不会占用车内的乘客空间,车内的空间性能也是同级别的主流水平。配置上,秦PLUS DM-除基本天窗、无钥匙进入、内置行车记录仪外,还配备了先进的ADAS智能驾驶系统、智能网络系统等配置。其智能设备也是一大优势,支持移动电站、遥控驾驶等功能,整体设备相当丰富。
车型二:吉利帝豪L雷神Hiiii X。
指导价格区间:12.98-14.58
动力损失及油耗:3.8升/100公里
作为一线厂商之一,吉利汽车自然不会错过新能源时代,吉利品牌是雷神动力,帝豪L雷神Hi X也是第一款配备这种动力车型。帝豪L雷神Hi X全车型纯电续航里程100公里,能满足日常通勤需求。同时,帝豪L雷神Hi X配备1.5T发动机、前驱动电机、3速DHT变速箱。全车6.9秒以上,油耗3.8秒L/100km。在3速DHT变速箱的加持下,汽车中后加速也会有一些优势。
帝豪L雷神Hi X定位也是紧凑型车。其长宽高分别为4735 mm、1815 mm、1495mm,轴距2700 mm,尺寸属于同级主流水平,空间表现平淡,能满足日常家庭需求。配置方面,帝豪L雷神Hi X还具有先进的ADAS智能驾驶功能,以及车联网系统、OTA升级等功能,整体设备不会让大家失望。
车型三:本田凌派1.5L混合动力
价格区间:13.98万-16.98万
NEDC油耗:4L/100km
前两款插电式混合动力车与前两款插电式混合动力车(PHEV)不同的是,本田凌派使用混合动力汽车(HEV),只配备小电池组,不支持充电,相对适合没有充电条件的消费者。凌派采用本田i-MMD混合动力系统,配备1.5L发动机和前驱动电机,采用小容量电池组,纯电动续航里程短。在实际表现中,由于电机的加入,该车0-100km/h加速时间为8.8秒(实测),NEDC油耗为4L/100km。
凌派也被定位为紧凑型车,长宽高分别为4766、1804、轴距2730mm的1509mm,整体尺寸还是比较大的。同时,凌派作为本田家族的商品,延续了“空间魔术师”的特点,内部空间优化非常好,整体空间性能也可以达到同一水平的中上游。在配置方面,凌派还拥有更全面的主动安全系统、智能驾驶系统、车联网系统和OTA在线升级功能,整体设备也相当丰富。
结论:在油价上涨的背景下,如何“省钱”是一门艺术。毕竟,汽车停不下来。我们今天推荐的三款车油耗相对较低。毕竟,这三款车型都支持92 #汽油的加注具有良好的经济性能。同时,作为混合动力汽车,三款车不会有耐力焦虑。如果你决定是否买车是因为油价,你可以参考以上三款车型。
扩展阅读
在即将过去的2022年,一批混动新车接连上市,此次,鬼哥选取几款人气指数颇高的车型进行推荐,如果你也想买一款混动车型,可以多多关注这几款新车。
丰田混合动力车与本田混合动力车非常相似。推荐值得买的,个人推荐的车型是凯美瑞混动和雷凌混动。主要原因是两者都实行了“不限里程,不限寿命”的延保政策。丰田混合动力车型较多,各个价位都有不错的选择。
当前市场上35万这个价位区间的新能源SUV车型选择性还是比较多是。纯电动车型、插电式混动车型、增程式混动车型都有不错的选择目标。这几种不同类型的新能源汽车,适合不同是用车需求和使用场景。大师兄就每种推荐一部。
加上目前插电混动车型和增程式混动车型还可以继续享受新能源减免购置税政策,所以在现阶段油车与纯电车型交叉的“过渡期”,很多车友会把混动车型作为首选。
值得一提的是,广汽传祺全面发力混动市场的背后是该细分市场热度的持续走高。自去年以来,曾处于边缘的混动车型迎来了爆发式发展,无论是从混动车型的销量,还是车展上混动车型发布的数量来看,混动车都展现了爆发的趋势。
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