车史上的12月4日(通用汽车被迫在1996年推出了EV1电动汽车)

在高科技猖獗的今天，为了保护自己的家，每个汽车工厂都开始大力发展新能源汽车。电动汽车的到来从根本上解决了内燃机的废气污染问题。1996年12月4日，通用汽车向市场推出了EV1电动汽车。

当时，加州是汽车尾气污染最严重的地区。为了提高空气质量，在美国联邦环保局的压力下，加州空气资源委员会要求，2021年零排放汽车的销量应占汽车总销量的10%。通用汽车于1996年12月4日被迫推出纯电动汽车EV1。

Ev电动汽车起源于通用汽车的Sunraycer，这是一种以太阳能为动力的电动汽车。

起初，通用汽车是电动汽车EV1，首次在加利福尼亚和亚利桑那州推出。然而，当时每辆车的价格高达3.5万美元。为了消除客户的担忧，通用汽车通过租赁向消费者提供了EV1电池汽车。当时，EV1因其低流线型车身和科技驾驶室而赢得了许多人的青睐。只是“躺下”的后轮胎设计让一些人无法接受。

第一款EV1使用Delco Deco公司提供的铅酸电池。每次充电后的最大续航里程理论值可达90公里左右，最大行驶速度为80公里。在实际道路上行驶时，如交通堵塞或寒冷天气，正常行驶里程约为60-70公里。之后，有缺陷的德尔科铅酸电池被镍氢电池取代，续航里程增加到110公里。值得一提的是，EV1电瓶车已经有了制动能量回收系统，0.19的极低风阻进一步提高了汽车的续航里程。

然而，由于续航里程和充电时间的限制，EV1电池汽车仍然给使用带来很大的不便。2000年，通用汽车暂停了EV1的生产，但并没有停止在加州的租赁业务。直到2021年，通用汽车才暂停了EV1的所有业务，只留下了一小部分车型，其他大部分都被摧毁了。

如今，许多新能源汽车技术也采用了EV1电动汽车的原始技术。在介绍新能源汽车Volt时，通用副总裁Robert Lutz说:“EV1曾经开启了电动汽车市场，Volt的出现也从中吸取了宝贵的经验。EV1取得了辉煌的成就。

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