电动摩托车几年报废(电动车没有固定的报废年限)

电动车没有固定报废年限，一般情况下，电动车可以用3-5年，实际评定电动车的使用年限，应该考虑电动车行驶了几公里，电动车损坏程度，以及电瓶的保养。

原本电动车的范围便是时速20km/h的车辆，按电动自行车管理。超出20km/h的则按电动摩托管理。电动摩托跟电动自行车不同的是，电动摩托要上牌登记、有摩托车驾驶驾照、保险、年审等等一系列机动车管理方式。然而这部分电动车以前就因为政府懒惰，全部被当成电动自行车来管理了。而这种高速的电动车是非常危险的，因此电动车新规里规定，电动车功率不能超过400w，过去速度过快，功率太大电动车，在新规以后将被报废处理。

电动车的关键就是电池，一旦电池没有电了，它就是一堆废铁了。但是现在很多电动车的驾驶员都电动车电池保养并不到位，造成电池损耗的特别快，一旦电池老化了，很容易近年来造成火灾事故发生，并且在行驶途中电池出现问题会变得很危险。因此电动车新规规定，电动车使用时长不能超过四年，一旦超过规定的使用年限，将无法在本地办理上牌，并且车辆就会被强制报废。

拓展资料：摩托车报废期是几年？

法规规定是摩托车的损毁期为13年，各地可以制定严于这个年限损毁时间，但不能低于11年，因此损毁期为11~13年。

摩托车报废是能够留车子，可是没有车的话，就没办法注销。这对你之后购车可能会有影响，例如无法上牌。不过这要看所在地对个人机动车限定状况。假如不受限制，车子本身没有违章的话就不影响(具体可询问本地交管所)。

法律依据：

根据《机动车强制报废标准规定》第五条各类机动车使用年限各自如下：

(一)小、微型租赁客运汽车使用8年，中型租赁客运汽车使用10年，大型租赁客运汽车使用12年；

(二)租用载人汽车使用15年；

(三)小型教练载人汽车使用10年，中型教练载人汽车使用12年，大型教练载人汽车使用15年；

(四)公交客运汽车使用13年；

(五)其他小、微型营运载人汽车使用10年，大、中型营运载人汽车使用15年；

(六)专用校巴使用15年；

(七)大、中型非营运载人汽车(大型轿车除外)使用20年；

(八)三轮汽车、装用单缸发动机的低速货车使用9年，其他装货汽车(包含半挂牵引车和全挂牵引车)使用15年；

(九)有装货功能的专项作业车使用15年，无装货功能的专项作业车使用30年；

(十)全挂车、危化品运输半挂车使用10年，集装箱半挂车20年，其他半挂车使用15年；

(十一)正三轮摩托车使用12年，其他摩托车使用13年。

对小、微型租赁客运汽车(纯电动汽车除外)和摩托，省、自治州、直辖市人民政府相关部门可结合本地实际状况，制订严于上述使用年限的规定，但小、微型租赁客运汽车不能低于6年，正三轮摩托车不能低于10年，其他摩托不能低于11年。

扩展阅读

二、对驾驶非法改装、报废摩托车及不符合国家标准的摩托车、电动车上道路行驶的，将依法收缴，按规定予以强制报废、销毁。

如果达到了报废的标准，你的摩托车或者电动摩托车没有报废的话，违规上路被交警查处，根据相关的法律规定，车主可能会面临着200元以上，2000元以下的罚款，并且会吊销机动车驾驶证，同时车辆可以予以查扣，并且对违规车辆进行强制报废。