2022纯电动汽车排行榜前十名(2022纯电动汽车排行榜前十名价格)

纵观全球汽车市场，去年新能源汽车依然保持了高增长态势，许多新能源汽车甚至创下了历史销量记录。

不久前发布了2021年新能源汽车全球销量排行榜，众多消费者熟悉车型上榜了。其中国产品牌新能源车表现非常不错，10款畅销车型中，独占6款！

接下来，我们来看看10款最畅销的车型。它们是什么？

特斯拉Model 3

厂商指导价：27.674万-33.99万元。

2021年销量：500，713辆

评价一句话特斯拉，车量，市场影响力极大。

去年全球新能源汽车销量冠军无疑是特斯拉Model 3，这个车甚至可以用风头最劲来形容。

这款电瓶车设计简洁科学，几乎所有操作都能通过内饰的大屏幕来完成。高性能全驱版加速时间仅为3.3秒，最大续航里程为500-600公里。加特斯拉品牌光晕加持等。真的很对年轻人的胃口。

我们甚至能做这样一个预测，如果今年其他车企没有推出一款在品牌影响力和产品力上可以超越Model 3的新能源产品，那么这款电瓶车可能仍然是今年最畅销的。

宏光米涅夫

厂商指导价：2.88万-4.86万元。

2021年销量：424，138辆

一句话评价：车体小巧灵便，“人民代步车”

其次是特斯拉Model 3是“人民的代步车”宏光米尼耶夫。

这款看似“平淡无奇”的电动车销量已经超过55万台，刷新了大家对电动车的认知。

这个车之所以能出其不意，是因为其牢牢抓住了城市青年、宝妈或是三四线城市人群的出行需求：车辆紧凑的车身设计，可以灵活穿梭在城市交通；可塑性强外观设计，适合年轻人进行大规模的潮汛创伤；同时，这个车价格实惠，能够三四万起步，还能享受新能源汽车的政策及薪资福利。

说白了，对于广大群众来说，宏光米尼耶夫确实是代步神器。

特斯拉Model Y

厂商指导价：30.184万-38.79万元。

2021年销量：410，517辆

一句话评价：起步价更便宜，产品综合品质出色。

本榜单第三名是特斯拉的商品特斯拉Model Y。

不得不说“特斯拉大法”确实很牛逼。

回到产品本身，特斯拉Model Y能卖的好，如同Model 3，由于综合能力出色。并且作为一款纯电动中级SUV，有特斯拉的品牌加持，Model Y的起售价仅为301840元，可以说相当实惠；要知道，燃油版的BBA中型SUV，起步价接近40万元。

像这样Model Y，为什么不吸引顾客？

大众ID.4

厂商指导价：ID.4 X(19.9888-27.2888元)；id . 4c rozz(19.99万-27.99万元)

2021年销量：121，631辆

一句话评价：德国兄弟组合，产品特性平衡。

平心而论，相较于国产品牌，大众在新能源运用上的进程要慢一点，但大众是一个有着深厚底蕴的大众，它很快作出了改变，推出了不好的新能源车，例如大众ID.4系列。

大众ID.4系列包含大众ID.4 X和ID.4 CROZZ2款哥们车型；大众的兄弟车战略对消费者来说并不意外。

从产品考虑，大众ID.4 X和ID.4 CROZZ的产品力比较接近：两兄弟外型类似，配备水准接近，续航里程表现四五百公里，基本上没有太多短板。并且有大众品牌代言，卖得好也是情理之中。

比亚迪秦加DM-i

厂商指导价：10.88万-14.88万元。

2021年销量：111，553辆

一句话评价：归功于DM-i通电技术，百公里油耗3.8L

作为我国新能源汽车的龙头企业之一，这份榜单怎么能少了比亚迪呢？去年比亚迪秦加DM-i全球销量111553辆，排名第五。

这款热销家用车的最大卖点之一便是使用的DM-i非常混动技术，足够带给用户“迅速、经济、安静、平稳、绿色”的跨级感受。

并且凭着“3.8升革命性油耗，1245公里超长续航，7.3秒加快”的硬实力，秦加DM-i确实会让消费者心动。

理想一个

厂商指导价：33.8万元

2021年销量：90，491辆

一句话评价：选用程序-增加动力，满足家庭用户需求

当时理想ONE刚推出时，被一些人称为“脱裤子放屁”。可是理想ONE很快就打了他们的脸，去年还成了国内中大型SUV销量榜第一，可见这款SUV确实厉害。

论续航理想ONE最大续航里程1080km，油电两用，比普通纯电动车更实用。乘坐舒适性方面，这款SUV选用六座布局，让车内每位乘客都能享受到充足的头部空间和腿部空间。坐椅完全符合人体工程学设计，能够提供更好的支撑包囊。

智能配置上，这款SUV的NOA导航辅助驾驶系统具有识别高速路交通事故现场和道路施工现场的能力，还能够提前告知车主，防止交通事故的发生等等。

不得不说这款SUV确实很出众。

比亚迪汉电子伏

厂商指导价：21.48万-28.45万元。

2021年销量：86，901辆

一句话评价特斯拉，最接近的竞争者，配刀片电池。

For特斯拉，比亚迪汉EV是不容小觑的对手，也是比亚迪进军高端市场的旗舰佳作。

外观方面，龙脸设计风格让韩EV看上去时尚大气；内饰部分，用料考究，配置进口天然牛皮制成的纳帕真皮坐椅，舒适度有目共睹；在安全部分，这款纯电动旗舰机型配置了“利刃电池”，兼顾较长寿命和超长续航。全车高强度钢占比85%，43个零件选用热成型钢，标配11个安全气囊，堪称武装到牙齿。

另外值得一提的是，这款车起步价仅为21.48万元，比特斯拉Model 3便宜不少；将来这款电瓶车极有可能进一步挑战特斯拉。

比亚迪宋加DM-i/宋Pro新能源

厂商指导价：比亚迪宋加DM-I(1498-20.28万元)/宋Pro新能源(1358-16.08万元)。

2021年销量：78，973辆

一句话评价：DM-i技术有实力，NEDC综合油耗只有1.5L

不得不说，比亚迪的DM-i非常混动技术还是十分吸引人的。比亚迪宋加DM-i/宋Pro新能源2款选用DM-i非常混动技术的新能源SUV车型，也获得了相当不错的市场销售额。

要知道，在DM-i非常混动技术的加持下，这两款新能源SUV的NEDC综合油耗只有百公里1.5L，甚至实际油耗都不会太高。

在保证低油耗的同时，汽车的加速性能还算可以。以宋加DM-i四驱旗舰版为例，百公里时间只需5.9秒，在同级别车型中算是相当快的了。

长安奔奔E星

厂商指导价：4.98万-7.48万元。

2021年销量：76，454辆

一句话评价：造型可爱时尚，适合城市交通。

时尚有型长安奔奔E星，获得了众多女性消费者的喜爱；同时，这款电动车的动力比较直接，导出比较平稳，起步时不会有极强的加快感，整个加快过程中动力响应比较线形。

但需要指出的是长安奔奔E星去年遇到了很多投诉，难题多为‘变相加价’、‘打不到车’、‘续航里程减少’。

如此多的投诉无疑给这款电瓶车蒙上了黑影，不断恶化的口碑很可能会影响今年奔奔E星的总体销售额。

大众ID.3

厂商指导价：159888-173888元。

2021年销量：76，278辆

一句话：纯电动跨界，适合年轻人。

相信大部分消费者看到大众ID.3的第一眼，都会认为这款跨界电瓶车是给年轻人看得，甚至有些女性消费者会觉得简单可爱的大众ID.3就像是来自另一个维度的神奇生物。

这款电动车的内饰也采用了极简的设计理念，并配备了全液晶仪表和MOS大屏车载耦合系统。

在动力部分，这款纯电动车使用了后置电机后驱的规划，这在同级别车型中并不多见，驾驶和使用起来也相对容易。可是大众ID.3在国内市场的对手许多，想要取得突破可能不是一件容易的事情。

结果：

尽管特斯拉Model 3和Model Y仍然势不可挡，但我们惊喜地发现，去年最畅销的10款新能源汽车中，自有品牌已经占据了6席，相比合资品牌；也就是说，自有品牌借助新能源实现弯道超车已经逐渐成为现实。而且今年自有品牌继续在新能源汽车市场使力，预估将有更多车型跻身全球新能源汽车销量排行榜前列。

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