宝马x1新能源驾驶模式详解(宝马X1新能源驾驶模式介绍)

宝马X1新能源的性能模式非常复杂。要知道它包括三种驱动模式，下属有两个档位，三个配件，共18种2*3*3的搭配。相信第一次开宝马X1新能源的车主都会蒙上眼睛。虽然汽车有自己的智能四轮驱动变化，但他们也需要知道如何在不同的需求下进行调整。让我们具体谈谈。

宝马X1新能源驱动模式介绍

宝马X1新能源主要包括运动、舒适、舒适、Eco Pro有三种性能模式可供选择。此外，edrive中还有三种驱动模式：自动edrive、最大的edrive和节能电池。同时，换挡杆有两种可选方式，即2*3*3=18种性能模式组合。大家都大吗？以下是一些最实用的。

1.最省油模式：Eco Pro MAX eDrive D

这种性能模式是最省油的，因为MAX EDrive采用纯电。同时，Ecooe。 Pro会在一定程度上限制空调和座椅加热的功率，也会在一定程度上限制速度。当它达到极限时，它会提醒你，如果你不小心撞到了S档，它也会提醒你换回D档，所以这是最省油的。

2.最运动模式：Sport AUTO eDrive S gear

这是宝马X1新能源最激进的性能模式。运动模式可以清楚地感觉到方向盘的重量，而自动edrive可以合理地分配电机和发动机的功率。加速能力完全是1.5T车型，轻微是2.0T车型。

3.女性运动方式：Comfort AUTO eDrive S档

女性注重控制，所以要变得轻盈，但要充满力量。这种模式特别适合。女司机超车没有问题，也没有变成困难。

4.自动自充模式：Eco Pro存储电池文档

如果车没电了，不想充电，或者周围没有充电桩怎么办？然后烧油，让发动机给电机充电。在这种组合模式下，在基本城区运行可以保证30kw-40kw左右的充电。跑了20多公里，电量可以充到4%到50%，充电效果还是不错的。

5.节油节电模式：Eco Pro Auto E Drive D。

只是在市区走得慢，纯电纯油不是很好。建议使用这种模式。在城市行走缓慢的情况下，甚至可以达到2L/100公里的油耗。而且发动机和电机的转换极其顺畅，会根据踏板的深度自动选择。

以上是宝马X1新能源性能模式的详细讲解，介绍了五种最实用的性能模式。希望对你有帮助。

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