汽车排气管改装方法是什么(铁素体不锈钢排气管的首选材料)
发布:玫瑰→盛夏阅读:
内容摘要:排气管的改装主要是对排气管的内径和长短进行匹配。较短的排气管在较高转速的条件下表现理想,排气管内的回压较小,易于排气;细长型排气管注重在低速条件下的转矩表现,管内的回压压力较高。排气总的来说分为直排和回压,直排的声音相对来说大一些口径也大一些,排气很顺畅适合高速行驶。
1、改小消声器。2、消声器构造变化。3、换大管径,4、除掉三元催化器。排气管的改造主要是对排气管的内径和长度进行匹配。较短的排气管在较高转速的条件下表现理想,排气管里的回压较小,便于排气;细长型排气管重视在低速情况下的转距表现,管内的回压压力较高。
排气总的来说分成直排和回压,直排的声响相对来说大一些规格也大一些,排气很顺畅适合高速行驶。而回压的声响相对来说比直排要小许多,在排气管出气的过程中行程了一个回路有效的防止车辆低扭损失。声音在转速达到2000——4000转时会爆发出来。
现目前铁素体不锈钢是排气管的首选材料,由于使用普遍、材料成本低、所含的或没有金属Ni。由于他导热好、热膨胀系数高使其它的抗氧化的性能十分的突显,同时还有抗点腐蚀性。于之前的材料相比抗蠕变性能、耐氟化物、晶间腐蚀、应力腐蚀性能、冷成形时回弹力小都是已有的特点。
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