中井启在中国改了多少车(日本改车大神中井启采访)

对于这个坑的改造，换轮毂，降低车身高度，只是一个介绍。高级玩法包括强化和刷内饰，不仅外观，性能也有很大提高。说到改造行业最受欢迎的品牌，保时捷并不排名。但是今天我要讲的这个人，用保时捷风冷993把宽体改装方案带到了全世界。也许这里的一些人已经猜到了我想说的是谁。是的，他就是来自日本的RWB创始人仲井真老师。

谁是大神？首先，他是转型领域的专家。起初，他在一个主要从事漂移赛车的团队工作，这也为他后来的转型生涯奠定了坚实的技术基础。离开团队后，他开始在民间转型领域积极实践，在旧风冷保时捷的基础上创作了rude韦尔特贝格里夫(RWB)宽体创作，是指简单粗暴的保时捷。

无论是在工作中还是在业余时间，仲景珍先生从不在乎自己的衣服，即使和农民工混在一起，你也很难分辨。也许这是另一个维度的“工匠精神”。

但正是这样一个强壮的中年人开始用笔在保时捷的车身上画画，让你知道他的大脑是如何理解的，他是如何理解保时捷的演变的。

他创办的RWB总部位于日本千叶县，但转型业务遍布世界各地，当然也包括中国。仲井真先生一次也没来过上海。目前，中国不仅仅是RWB 993。RWB 改装项目不仅是夸张的轮胎加宽，还有刹车、底盘等方面的加强和改造。

从0到1的改装车由仲井镇先生亲自控制。他用铅笔和卷尺测量车身上需要描述的每一个点，从点到线再到面。每一步，仲井都会反复计算验证，保证完美的改造效果。

他很少使用高档设计和切割工具，从测量到切割到焊接，都是自己手工制作的，这也是他每次作品都吸引众多粉丝观看的原因之一。他似乎在创作艺术。每幅画都非常漂亮。当他遇到问题时，他会重新点燃手中的烟草。各种解决办法在这支烟的努力中悄然出现。

每个RWB都是仲景珍先生的杰作。无论是螺丝钉还是门扇之间的缝隙，它都力求完美，完美契合。这是他对自己作品的态度。当然，如果你想让仲景珍先生为自己创造一个RWB，前提是993或964，你必须准备7位数的出场费。

所以，只要你有钱，仲景珍老师就会点头帮你换车？不一定。这主要取决于他的心情。他心情很好。改装车很漂亮，改装车很独特。

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