阿斯顿马丁db9最新款(阿斯顿马丁db9限量101台红色老款)

阿斯顿马丁DBS上市到现在已经五年了，基本款DB9已经活了第八个年头。这么长的时间对于任何一款车来说都是很长的时间了，但是官方似乎还没有打算让这一代DB9/DBS退役。不管怎么说，阿斯顿马丁DBS仍然是豪华跑车中的佼佼者，这两款车的后继版本要到2015年之后才会出现。但在此之前，我们阿斯顿马丁的车迷还是有值得期待的地方，那就是改装后的DB9车型。改装后的新车将为DBS带来新的活力。

该车的设计风格可能接近阿斯顿马丁的One-77超跑，从而进一步向我们展示了该公司设计负责人马雷克赖希曼(Marek Reichman)的设计风格。至于已经去了捷豹的前设计总监Ian Karen，我们有理由相信这款车的整体风格会有所改变。

从上次曝光的谍照来看，似乎改动的部分应该包括了新的车头。改款DBS的车身设计变化不大。前进气加大，保险杠也有小幅变化。车尾的保险杠也略有改动，后扰流板更翘。大灯和尾灯从谍照上看变化不大。

车内也要刷新，发动机的参数也要提升20马力左右。发动机将是V12气缸的老版，排量为5.9升，但最大输出功率应该会提高到530马力。修改后的DBS预计将于明年某个时候出现，新的DB9将紧随其后。

阿斯顿马丁DBS以极致驾驶体验为设计宗旨，兼顾公路驾驶(DB9)和赛道驾驶(DBR9)的双重性能。无论是蜿蜒的山路，还是宽阔平坦的道路，阿斯顿马丁的表现都是一流的。阿斯顿马丁DBS在空气动力学方面的应用满足了车辆高性能的要求。精致优雅的手工内饰融合了最新科技。一流的设计，创新的生产工艺，来自赛车的原材料和部件，阿斯顿马丁无与伦比的手工制作技术，使阿斯顿马丁DBS成为无与伦比的豪华跑车。

根据目前曝光的DBS的技术信息，新车型很可能沿用现款车型上的V型12缸6.0升发动机，最大输出功率380 kW，峰值扭矩570牛顿米。从之前的谍照来看，新车应该已经进入最后的路试阶段，预计明年正式发布。

以上是阿斯顿马丁DB9性能的一些信息。有不同意见的童鞋可以分享。