别克轮胎外饰改装(别克越野轮胎改装)

别克威朗轮毂改装图片，威朗改造17英寸轮毂

;如图所示，别克威朗轮毂改装图片：

威朗的轮毂改为17英尺， 从理论上讲，没有问题，但在安装时，我们应该考虑他和减振器之间的摩擦，以及转向时和车身之间的摩擦。需要更换轮胎到平轮胎，行使和方向不干预可以改变，但改变速度表会受到影响，增加，实际速度高于仪表显示，容易超速。

威朗的轮毂改为17英尺，准备了17英寸的轮毂。轮胎是米其林轮胎。信息为225/45/17，整套成本为5600。轮毂安装效果，轮毂改造后，车主最直观的感觉就是稳定性好，刹车距离变短，威朗也帅了不少！ 卡钳变色完成，红黑搭配更具运动感。别克英朗轮毂改装图片（别克英朗专用轮胎）

英朗gt轮毂改造注意事项

市场上有许多不同风格的铝圈，这确实令人眼花缭乱，但在更换铝圈时也有很多要注意的点。从最明显的外观来看，虽然很容易，但铝圈的区别不仅是外观，而且最常被忽视的基本工厂设置是最重要的部分。

1.轮圈偏移（偏移值）:

该值为轮圈横截面中心至丝孔固定基准面值，普通房车为正值，少数车辆和部分吉普车为负值。例如，车辆的偏移值为ET40。如果换成ET45铝圈，比轮毂改装的原相册(20片)铁圈更缩入轮拱。该设计与车辆的转换特性和车轮定位视角有关。原预设值一般优化，间隙过大的偏移值可能导致原预设值优化 车胎 异常损坏，轴承易损坏，甚至在高速爆胎时失控等副作用。不要疏忽！

2.PCD值及孔位置：

孔是指固定轮圈时防松螺母的总数，一般为4孔或5孔。PCD值是连接这些孔形成的圆的直径，所以有些轮圈可能钻8个孔，这是为两个不同的PCD值准备的。

3.直径(英尺)和J数：

这个项目也与外观有关，通常会升级到一级(比如14到15级)，不妨碍原有的加速，但具有机动性、路面性和视觉外观性的优点。如果跳级，应考虑。虽然在很多方面都比较好，但由于滚动水平的提高、加速、重拖、油耗和舒适度的降低，大多数轮胎更换成本都必须仔细考虑。相反，如果只更换铝圈而不升级尺数，显然有助于加速。J数字是指轮圈宽度的英尺数。一般情况下，如果轮胎宽度升级，原铁环(5.5J)J数直接与轮胎一起使用是不够的。因此，在选择铝圈时，如果有换胎宽度计划，首先要选择J数较大的轮毂（如6.5J、7J），避免以后大脚小鞋的困境。

英朗XT还有很多值得炫耀的“天赋”动力基因，比如它有同级最宽的前后轮迹，分别是1544 mm和1558 mm，这也为其出色的稳定性和操纵性增添了有益的筹码；标准EPS电动跟速动力 转向系统 领先同级，不仅保证了极高的可靠性和准确性，而且使动力变化过程稳定丝滑，适合驾驶状态，降低噪音，提高驾驶舒适性和稳定性。当电控系统出现故障时，可以立即自动选择机械助力转向模式，确保车辆继续安全行驶；同级罕见的4轮16英尺大尺寸盘式制动系统，加上同级最大的固特异225/50 R17 94V高性能轮胎，从起步、转弯到变道、制动，同时提高了控制和制动能力，给驾驶员和乘客带来了最安全、最有趣的控制体验。请指点一下，想把自己的别克英朗轮胎改装成扩大的，能不能改造一下？请大师指点一下，想把别克英朗轮胎改装成扩大的，能不能改造一下？另外，改装后有没有影响？寻求高手指导！

建议不要改造，如果想改造也可以，改造后的影响是车胎伸出车身 停车时很容易遇到路边 ，好的是车更稳定， 转向球头特别喜欢坏，剩下的影响不大 望采纳

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金旭，北京运良越野外饰设计师，从事越野改装行业十年有余，在设计大道飞将之前，就已经主导改装福田萨瓦纳、坦克300游侠、长城炮黑弹等车的外饰设计工作，具有丰富的越野车外饰设计经验。

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