速腾改第四代车道保持后不居中(23款速腾没有车道居中是因为没有设计)

更新：2023-12-08 12:00:34 发布：无殇阅读：

内容摘要：23款速腾没有车道居中是因为没有设计。大众速腾自2006年上市以来，便以圆润的线条、动感的比例展现出德国大众设计精髓，凭借精湛的工艺。大众速腾超越版plus采用的是自适应巡航控制系统（ACC），该系统可以根据前方车辆的行驶速度和距离，自动调整车速，并保持一定的安全距离。

1.没有设计。23款速腾没有车道，因为没有设计。自2006年上市以来，大众速腾以圆润的线条和动感的比例展现了德国大众设计的精髓。

2.大众速腾超越版plus采用自适应巡控系统（ACC），该系统可根据前方车辆的行驶速度和距离自动调节车速，并保持一定的安全距离。

3.保持车道系统关闭。根据大众迈腾的官方网站，迈腾车道需要关闭车道保持系统，然后开放旅游协助，将保持中间。

近期,《有驾智能评测》团队又在领航辅助驾驶(NOA)功能测试中发现一个新的惊喜。那就是,肉眼和身体所感知到的车道居中并不一定是真的车道居中,永远保持车道居中也并不一定就更安全。

第9章：全球市场车道居中辅助系统主要厂商基本情况介绍，包括公司简介、车道居中辅助系统产品规格型号、销量、价格、收入及公司最新动态等；

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