为什么汽车前保险杠都是塑料的(哪些汽车的保险杠是塑料的)

提及“塑料”，很多车友会联想起日语、山寨、以次充好以及一些不好的词汇。

其实很多车子保险杠，不论是国产的还是日系的还是德系的，都必须是软性材料的，很难找到金属材质的，由于保险杠是用来防撞的，而这种防撞不是为了避免车身损伤，而是为了避免路人负伤，而且还具有避震作用。所谓防撞梁在保险杠后边，是用来支撑车架的，这样汽车在大的撞击时就不会被直接挤扁。防撞梁前边的泡沫和保险杠的作用是一样的，所以用泡沫不是以次充好，而是一种安全设备。只有大众、奥迪、奔驰等品牌的车普遍喷黑色泡沫。仿佛和防撞梁是一体的，不太好看，而日系车一般不喷，直接暴露。

谁是第一家使用塑料保险杠的汽车企业？

众所周知，汽车的前后保险杠之前通常是金属材料，一般是用钢板冲压而成，与车架纵梁铆合或焊接。之后塑料保险杠第一次被某国际品牌车企使用。此后，这一省钱方案迅速被各大车企效仿。而这个品牌的名字就是菲亚特。

为何厂家喜欢用塑料保险杠？

其实塑料保险杠有很多好处。对于车企来说，最直观的作用是节省制造成本，不仅如此，塑料保险杠还能在一定程度上保护消费者的利益。在欧洲一些人口密集的国家，汽车数量大，车位自然稀缺，车主通常要靠得很近。这时候塑料保险杠就起了主导作用。假如你的车挤不进狭小的停车位，你可以低速轻轻推一下前边或是后边车子，方便你“推”到你想要的停车位。特别是在伦敦拥挤的街道上，停车不拉手刹是人之常情，也是为了方便别人。如果有一天你发觉别人在“刮”你的保险杠，请不要心惊胆战。这是大家都知道的“潜规则”。当然，这大多代表的是那些廉价型号，但有些型号做不到这一点。比如，法拉利、威龙和劳斯莱斯的保险杠不是塑料的。

塑料保险杠有弹性。

还有一点，假如你有轻微的撞击或是刮擦，塑料保险杠韧性好，有一定的抗冲击性。换句话说，如果不是在小磕碰的情形下发生，塑料保险杠是可以自动反弹自我修复的。即使掉漆，也比凹痕好。毕竟喷涂比钣金维修便宜多了。

塑料材料更有助于保护行人。

除了这些，塑料保险杠还可以保护路人。毕竟汽车刚度不是保险杠承担的，主要还是靠车身框架。由于材质原因，塑料保险杠比金属更有弹性，更好的吸收撞击力，因此人们经常在网上看到单车撞保险杠等图片。仔细想想，假如是金属保险杠，悲剧的很可能是行人和单车。这里大家要明确一点，保险杠和防撞钢梁是截然不同的。

重量轻，抗腐蚀，成本低

汽车生产已经成型。除了车身使用高强度材料外，很多部件会由轻质、抗腐蚀、易于加工、易于成形和易于维护和更换的材料制作。汽车的前后保险杠皆是如此。汽车车身的一些外界部件，比如挡泥板，也可以由轻质材料制成，比如塑料。当然，有些顶级跑车会在外车身上广泛使用碳纤维，而非金属材料。目的很简单：车身更轻，刹车迅速更安全，更节油。

说了这么多，大家应该明白，使用塑料保险杠对交易双方都是有利的。这里需要强调的是，保险杠的作用和防撞钢梁不同，汽车的刚度不是用保险杠硬度来衡量的。并且塑料保险杠还能在一定程度上减轻重量，节约燃油。在一些车险公司看来，保险杠的功效只是减少低速碰撞时的维修费用。当时时速超出40公里，保险杠就不太好用了。(本文来自网络整编)。

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扩展阅读

车辆上面使用的塑料件很多保险杠，中控台，车门内门板，扶手箱等汽车上塑料件有仪表板本体骨架、电池托架、前端模块、控电盒、座椅支撑架、备胎盘、挡泥板、底盘盖板、噪音隔板、后车门框架等。汽车外壳的塑料件一般都是前保险杠跟后保险杠，内饰大多数都是塑料的。

汽车保险杠一般采用的是塑料材料，如ABS、PP等。这是因为塑料具有轻质、强度高、耐腐蚀、抗冲击、易成型等优点，能够满足汽车保险杠的要求。此外，塑料材料还能够通过颜色调配，使汽车保险杠具有更好的外观效果。随着科技的发展，新型的材料也在不断研发中，如碳纤维复合材料等，这些材料能够进一步提升汽车保险杠的强度和轻量化程度。