特斯拉保险补贴(特斯拉保险一年多少钱维护费用高吗)

特斯拉的保险补贴政策如下：

对于9月16日至9月30日取车的车主，如果选择购买特斯拉店内保险，保险范围包括强制保险和车辆损坏保险，特斯拉将给予8000元保险补贴，可直接用于降低车价。

政策内容：

1.适用车型:全新车、展车、国产非全新车 3、Model Y(无正式许可证)。

2.保险补贴金额及方式：余款交付时直接减少8000元。

3.交房时间：2022年9月16日至2022年9月30日。

这样，特斯拉在美国推出的保险补贴就可以被视为“变相降价”。

特斯拉保险一年多少钱？

以模型3为例：

根据许多Model 3.车主反映，第二年的保费基本在第一年的30%左右。这样，专业版的费用在6000元左右，高性能版的保险费用在7500元左右。

值得注意的是，如果你选择贷款买车，你通常需要在第一年购买全额保险。第二年，如果你认为全部保险更贵，你可以选择再次更换保险公司或删除一些你认为多余的保险项目。

特斯拉Model 维修费用高吗？

在后期维护成本方面，特斯拉是一款新能源汽车，没有机油、机器滤清器、空气滤清器、火花塞等燃料汽车的日常维护项目，所以成本自然更好，维护周期2万公里，只需要空调滤芯、制动液和整车检查。

所以一般来说，国产特斯拉Model 3只有三个维修价格，1700元，2500元，3300元，其中全车检测是每次维修的必备项目。如果按照前6万公里的维修费用计算，国产特斯拉模型 3的维修费用只有5900元。

宝马3系作为一种传统的燃料汽车，机油、机器过滤器、空气过滤器、汽车过滤器、火花塞等都是日常维护项目。宝马3系前6万公里后的维护费用为11874元，是国内特斯拉的近两倍 3。

扩展阅读

后来随着韩国对电动汽车补贴标准进行限制，特斯拉达不到补贴标准，所以销量越来越低，其中最狠的一条限制条件就是要求特斯拉在韩国大量建设充电桩。韩国市场汽车保有量，消费者购买的热情，人口基数，市场保护情况，决定了特斯拉很难在韩国进行大范围安装充电桩，所以也被排除在补贴目录之外。失去了补贴，特斯拉销量一落千丈，所以说对电动汽车的补贴并不仅仅是我国。在市场初期，对电动汽车进行扶持是非常必要的，否则早就被传统燃油车企收购，冲垮了。