经典马自达3改装(10款马自达3改装案例)
发布:幽冥彼岸阅读:
内容摘要:它与沃尔沃40和福特的新福克斯共享底盘。这款发动机为马自达3带来了充沛的动力来源,使得其从0到100公里的加速时间仅需92秒,最高时速可达200公里/小时,虽然跑车的性能并不突出,但速度并不是衡量一辆车的唯一标准。
马自达3系统的隔音工程一般通过减震、降噪、密封三个步骤完成。车门、后备箱、底盘、引擎盖、车顶都是容易产生空气体磨擦噪音的区域,大部分噪音都是通过汽车的悬架系统、底盘、后备箱、车门传到车内的。因此,在基础隔音工程中,门和后备箱是不可忽视的。对于发动机噪音,可以在引擎盖下贴一层薄膜——一种先进的吸音泡沫声学材料,能吸收和消耗大量的发动机噪音,同时能够抑制引擎盖的振动,阻拦发动机散发的热量,高效率达到97%,同时能保护车漆不被长期高温损坏。在冬天或严寒地区,这类薄膜还可以起到保温的作用,保护发动机舱部件不被冻破。车主需要注意的是,全部隔音材料都必须符合有关的阻燃等级要求,才能确保车辆安全,缓解车辆重量。
马自达3由马自达汽车、福特汽车和瑞典沃尔沃共同开发设计。它和沃尔沃40和福特的新福克斯共享底盘。车体前部选用沃尔沃的车架结构,选用3h车体加强设计,提高安全性,尾端构造接近现在的Focus。悬挂系统与福克斯基本一致,前后分别是麦弗逊臂和连杆式构造。马自达的外型具有欧洲汽车的魅力。除了前格栅依然保留了323的外观,其他也没有保留。前后车灯风格独特。轴距2.64米,车箱空宽阔,乘坐舒适。
对于紧凑型车而言,2.0l排量的发动机在国内尤其罕见。这款发动机为马自达3增添了充足的动力源,使其从0到100公里加速时间只需9.2秒,最高车速可达200公里/小时,尽管跑车的性能并不突出,但速率并非考量一辆车的唯一标准。全新马自达3的拐弯操纵性,让我们真正体会到了这款高性能跑车带来的热情。它在高速弯道中表现非常出色,最大程度上避免了转向不足。不完美的是,组装好的硬胎很容易被称为车胎。马自达3的油门略软,新手和驾驶习惯不好的人需要一段时间才能习惯。
扩展阅读
在《极品飞车21》中,马自达RX-7是一款经典的敞篷跑车,您可以通过改装来提升它的性能和外观。以下是一些常见的改装方式:
新款马自达昂克赛拉新款马自达3的价格已经公布,15万的价格可以买到0L的中高配,一些常用的配置基本配备了,而且马自达的车子非常省油,动力也并不差。马自达3不用改就很帅,另外马自达官方也出了一套黑化的改装套件。
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